华为不造汽车,只造司机

来源:http://www.soundspoof.com 时间:04-23 15:03:06

华为在上海1000公里无干预驾驶实测成功,华为技术全球领先,超越特斯拉和百度,牛不牛?这个事件标志着这无人驾驶买迈入L4级时代。在整个实测过程中,无人驾驶汽车遇到了几乎一切的复杂路况,如无珍惜左转、夜晚驾驶(与白天驾驶无不同)、避让反向走驶电动车、避让骤然横穿马路的走人等等。以前觉得无人驾驶汽车离吾们生活最远,最快也得20、30年的,现在望来这个思想照样太保守了,大胆推想5-10年后能够这栽无人驾驶汽车就会量产,汽车走业正在迎来一场革命。

此前任正非宣布不造汽车,但是他造了司机,也就是智能汽车的大脑。在巨头纷纷宣布造车的当口,华为异国跟风,而是选择造司机,成功卡位,技术独步全球,接下来很众著名汽车厂商就会争着与华为搞强强说相符。可见华为这招真是出奇制胜,同时华为又在汽车走业立了一个标杆。远大的企业就是赓续超越本身,用科技挺进来拓展疆域,造福人类,而不是忙着收割韭菜。

其实,华为这项技术是厚积薄发的效果。早在10年前,任正非就组织智能汽车这个周围,只不过没人仔细。这期间华为也一向选择切入点,2018年在三亚高层会议上才决定,华为不造汽车,只造司机,至今华为前后花失踪了近100众亿人民币。期间特斯拉和百度等赓续爆出本身公司无人驾驶技术众么牛,可基本都限制在高架和高速等浅易路况,也只是在规定的实验区域跑跑,都不敢拉出来在全场景实地练练。

上海批准华为1000公里实测,可见这个技术的坦然性是专门有把握的。毕竟上海是国际大都市,人口浓重,91大香蕉国产精品直播在线观看路况复杂,出事谁也付不首义务,不管是被动的,照样主动的。华为之前肯定是通过众数次实测,基本做到安若泰山。

无人驾驶汽车倘若量产,吾们很众生活手段将会被推翻。当时汽车不再是单纯的消耗品了,而是赢利的工具。你买一台,早晚接你上放工,期间往做滴滴快车,帮你赢利。远程大货司机面临者下岗,异国了疲劳驾驶,凶性事故就会大幅度降低。还有,有了无人驾驶,远程旅走和出差,就能够夜晚在车上休休,白天做事,效果会大大的挑高。车除了成为休休的空间,还能够成为娱笑空间,锻炼的空间。异日车就像现在的手机相通,足够无限能够。

这时能够有人会说毫米波雷达贵,这不伪。但你只说对了一半,由于它只是现在贵。倘若大批量生产,周围上往了,成本就会极大压缩。现在华为已经把技术路线趟益了,硬件就不是题目。投资除了关注整车厂,还要关注雷达、传感器等细分周围。无人驾驶汽车周围,必定会有大牛股产生。 

还要说一点,华为才是新能源汽车的末了赢家。谁也没想到华为会以这栽手段切入新能源汽车走业,并且成功卡位,异日不论谁胜出,谁要首选考虑和华为配相符


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